Odabrali smo legirani čelik 42CrMo za proizvodnju ove osovine, koja je u skladu sa zahtjevima materijala za originalne rezervne dijelove Komatsu. Cijela osovina se podvrgava kaljenju i kaljenju, čime se postiže tvrdoća po Brinellu od HB 260-300. Ovaj tretman poboljšava ukupnu žilavost, tako da dio može izdržati drastične promjene momenta tokom rada.
Čelice vratila se obrađuju visoko-kašenjem. Površinska tvrdoća dostiže HRC 52-58, sa očvrslim slojem u rasponu od 2 mm do 4 mm, pružajući pouzdanu otpornost na habanje za dugotrajnu-službu. Precizna obrada održava koaksijalnost ispod 0,03 mm. Boja protiv rđe se nanosi na prirubnicu i neradne površine radi zaštite od korozije na gradilištima.
Operativno okruženje
Ovopoluosovina buldožeraje osnovna komponenta sistema krajnjeg pogona, kompatibilna sa Komatsu D85 modelima buldožera uključujući D85A-12, D85A-18 i D85ESS-2. Široko se primjenjuje u rudnicima, kamenolomima i velikim zemljanim projektima.
U stvarnom radu, komponenta podnosi stalna teška opterećenja i česte udare od neravnog kamenog tla. Također može stabilno raditi u prašnjavim, blatnjavim uslovima sa promjenjivim temperaturama i dobro se drži pod-neprekidnim--radom.
Osiguranje kvaliteta
Naša radionica posluje u skladu sa standardima upravljanja kvalitetom ISO 9001. Svi proizvodi su proizvedeni striktno prateći originalne dimenzije i tehničke specifikacije. Prije isporuke, naše osoblje vrši sveobuhvatne inspekcije dimenzija, stanja površine i mehaničkih svojstava kako bi to osiguralipoluosovina buldožerasavršeno se uklapa i funkcionira na odgovarajućoj opremi.
Savjeti za instalaciju na terenu
Prije ugradnje, temeljito uklonite prljavštinu, staru masnoću i metalne ostatke sa osovine, glavčine kotača i kućišta završnog pogona. Provjerite šiljke, rukavce i otvore na prirubnicama kako biste potvrdili ispravno postavljanje. Nemojte silom stavljati komponente na svoje mjesto.
Pričvrstite prirubničke vijke sa moment ključem u skladu sa fabričkim specifikacijama. Nepravilno zatezanje će dovesti do deformacije dijela ili labavih spojeva. Nanesite preporučeno ulje za završne pogone na utore, rukavce i zaptivke radi podmazivanja.
Preporučujemo zamjenu istrošenih zaptivki i ležajeva zajedno sa osovinskom osovinom kako bi se izbjeglo curenje ulja i naknadno oštećenje komponenti. Nakon ugradnje, pokrenite dozer malom brzinom kako biste provjerili ima li nenormalne buke, vibracija ili curenja tekućine. Ponovo zategnite prirubničke vijke nakon prvih 50 radnih sati.
Popularni tagovi: buldožer poluosovina, Kina buldožer poluosovina proizvođači, dobavljači, tvornica, Injektor goriva za Caterpillar bagere, Sklop klipnjače bagera, Mehanička brza spojnica za bager, Cilindar brave za bager Komatsu, Pogonska osovina utovarivača, Zupčani prsten mjenjača buldožera SD32
